به نقل از «ایمنا»

هوشمندترین شهرهای جهان در سال ۲۰۲۳

تاریخ انتشار: ۲۸ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۰۰۶۱۴۳

سنگاپور، هلسینکی، زوریخ، اسلو و آمستردام به عنوان هوشمندترین شهرهای جهان در سال ۲۰۲۳ شناخته شده اند.

به گزارش سرویس ترجمه ایمنا، برنامه‌ریزان شهرهای هوشمند جهان همواره در تلاش هستند از رویکردهای تکنولوژیک برای افزایش پایداری و کارآمدی مناطق خود بهره بگیرند، ضمن این‌که به حداقل رساندن انتشار گازهای آلاینده در رأس اهداف آن‌ها قرار دارد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

این در حالی است که سازمان ملل متحد از سکونت بیش از ۷۰ درصد جمعیت جهان در شهرهای سراسر جهان تا سال ۲۰۵۰ خبر داده که این خود به معنای افزایش سالانه انتشار کربن و مصرف انرژی است و توجه روزافزون به شبکه‌های حمل‌ونقل شهری هوشمندتر، مدیریت دوستدار محیط زیست، آب و فاضلاب شهری و توسعه مسکن با بالاترین نرخ کارآمدی انرژی را به یک ضرورت تبدیل کرده است. گزارش‌ها حاکی از آن است که بهره‌گیری از فناوری‌های تکنولوژیک روز دنیا نظیر اینترنت اشیا به افزایش هوشمندی شهرها کمک زیادی می‌کند و این امر به سهم خود، بهبود کیفیت زندگی را برای شهروندان به ارمغان می‌آورد. در ادامه به معرفی هوشمندترین شهرهای جهان در سال ۲۰۲۳ و شرح رویکردهای تکنولوژیک هریک برای پایداری و کاهش انتشار کربن می‌پردازیم.

سنگاپور

سنگاپور از زمان راه‌اندازی پلتفرم «ملت هوشمند» خود در سال ۲۰۱۴، تقریباً هر سال به طور پی‌درپی به عنوان هوشمندترین شهر جهان شناخته شده چراکه به منظور تحقق هدف خود، همواره از فناوری‌های روز دنیا برای بهبود خدمات در بخش‌های خصوصی و عمومی بهره گرفته است. توسعه فناوری پرداخت غیرحضوری یکی از کارآمدترین رویکردهای این شهر به حساب می‌آید که تسهیل تردد را برای بیش از هفت میلیون و ۵۰۰ هزار مسافر وسایل نقلیه عمومی به دنبال داشته است. مدیران شهر همچنین به منظور بهبود وضعیت جمعیت پیر شهر به راه‌اندازی یک سیستم مراقبت سلامت دیجیتالی پرداخته‌اند که امکان مشاوره پزشکی را برای این افراد فراهم آورده، ضمن این‌که اینترنت اشیا نیز نظارت بر وضعیت افراد بیمار را ممکن کرده است.

برنامه‌ریزان سنگاپور در سال ۲۰۲۱ از طراحی یک شهر هوشمند دوستدار محیط زیست خبر دادند و مدعی شدند که تردد هرگونه وسیله نقلیه در این منطقه ممنوع خواهد بود. شهر جدید سنگاپور در مجموع پنج منطقه مسکونی را در خود جا خواهد داد و میزبان ۴۲ هزار خانه مسکونی و مسیرهایی ایمن برای عابران پیاده و دوچرخه‌سواران خواهد بود.

هلسینکی در فنلاند

برنامه‌ریزان هلسینکی ادعا کرده‌اند که تا سال ۲۰۳۵، هدف انتشار صفر کربن را در پایتخت فنلاند تحقق خواهند بخشید که شواهد و اقدامات در حال انجام برای کاهش تولید گازهای آلاینده حاکی از اثبات این ادعا در تاریخ وعده داده شده است. گزارش‌ها نشان می‌دهد که تنها در سال ۲۰۱۷ و در پی رویکردهای اجرا شده در سراسر شهر، انتشار گاز کربن کاهش ۲۷ درصدی را نسبت به سال ۱۹۹۰ تجربه کرد و از آن پس نیز نمودار تولید گازهای کربن در پایتخت فنلاند روندی رو به پایین داشته است.

کاهش ۶۹ درصدی انتشار کربن ناشی از ترافیک شهری از دیگر اهداف مهم مدیران هلسینکی تا سال ۲۰۳۵ به‌شمار می‌رود که قرار است از طریق اعمال اقداماتی نظیر ترویج تردد از طریق اتوبوس‌های عمومی و وسایل نقلیه الکتریکی و همچنین، توسعه خطوط مترو و شبکه‌های شارژ خودروهای برقی تحقق یابد. همچنین، از آن‌جا که بیش از نیمی از انتشار گازهای گلخانه‌ای مربوط به گرمایش شهری است، اعمال اقدامات مربوط به افزایش کارآمدی انرژی از دیگر اهداف مهم مدیران پایتخت فنلاند به‌حساب می‌آید که می‌تواند کاهش ۸۰ درصدی تولید آلاینده‌ها را از سازه‌ها به دنبال داشته باشد.

زوریخ در سوئیس

پروژه هوشمندسازی سیستم‌های روشنایی شهری اولین اقدام زوریخ در سوئیس برای افزایش پایداری و کاهش انتشار کربن در سراسر شهر بود که با نصب سنسورهای دیجیتالی محقق شد و مصرف بهینه انرژی شهری را به دنبال داشت. در واقع سنسورهایی که روی سیستم‌های روشنایی سراسر زوریخ نصب شده است، قابلیت کم‌نور و پرنور شدن به موقع را هنگام عبور و مرور شهروندان و نیاز به نور فراهم می‌آوردکه همین امر به ذخیره ۷۰ درصدی انرژی در آن‌ها نسبت به گذشته منجر شده است. اثربخشی این اقدام مدیران را به گسترش آن در سراسر سیستم‌های روشنایی شهر سوق داده و این در حالی است که به‌تازگی از سنسورهای دیگری نیز برای جمع‌آوری داده‌های زیست‌محیطی در شهر بهره گرفته شده است که به نظارت بر جریان ترافیک کمک می‌کند، ضمن این‌که قابلیت ارائه اینترنت پرسرعت رایگان نیز دارد. از دیگر رویکردهای هوشمند زوریخ می‌توان به بهره‌گیری از یک سیستم هوشمند مدیریت ساختمانی اشاره کرد که از طریق بهینه‌سازی مصرف انرژی برای گرمایش و سرمایش، نقش بسیار مهمی در کاهش انتشار کربن در سراسر شهر ایفا کرده است.

اسلو در نروژ

پایتخت نروژ از شهرهای جهان با بیشترین بهره‌گیری از خودروهای الکتریکی به حساب می‌آید که مدیران آن از الکتریکی‌سازی تمام وسایل نقلیه شهر تا سال ۲۰۲۵ خبر داده‌اند. تاکنون اقدامات مختلف متعددی در رابطه با تحقق این هدف نظیر تأمین فضای پارک رایگان به دارندگان وسایل نقلیه الکتریکی، اجازه تردد آن‌ها در مسیرهای اتوبوس‌های عمومی و اعمال مالیات‌های بسیار پایین به این افراد انجام شده که همگی به افزایش گرایش شهروندان به جایگزینی خودروهای معمولی خود با وسایل نقلیه الکتریکی منجر شده است. مدیران اسلو برای تحقق هدف صفر انتشار کربن خود تا سال ۲۰۵۰ در نظر دارند استراتژی‌های دیگری مانند مدیریت مدور پسماندها، توسعه مناطق صفر کربن و بهره‌گیری از سیستم‌های انرژی سبز را نیز پیاده کنند.

آمستردام در هلند

پروژه شهر هوشمند آمستردام، پایتخت هلند در سال ۲۰۰۹ آغاز شد و اجرای بیش از ۱۷۰ عملیات مختلف را در این راستا در بر گرفت. یکی از نقاط قوت آمستردام در هوشمندسازی و افزایش پایداری، ارائه نوآوری‌های متعدد بوده که استفاده گسترده از انرژی تجدیدپذیر، الکتریکی‌سازی کامیون‌های حمل پسماندهای شهری، نصب پنل‌های خورشیدی بر سقف ایستگاه‌های اتوبوس، ساخت دهکده‌های معلق برای حل معضل ازدحام جمعیت در مرکز شهر و احیای زمین‌ها را به دنبال داشته است. در حال حاضر، هزاران کسب و کار کوچک و بزرگ و همچنین خانه‌های مسکونی به عایق‌های پشت‌بامی با قابلیت تولید انرژی تجدیدپذیر مجهز شده است، ضمن این‌که استفاده از چراغ‌های ال‌ای‌دی در سیستم‌های روشنایی شهری نقش مهمی در کاهش انتشار گازهای آلاینده در پایتخت فنلاند ایفا کرده است.

کد خبر 667761

منبع: ایمنا

کلیدواژه: شهرهای جهان کشورهای جهان کلانشهرهای جهان اقدامات شهرهای جهان هوشمندترین شهر دنیا هوشمندترین شهر جهان هوشمندترین شهرهای جهان شهر هوشمند خودروهای الکتریکی ایستگاه شارژ خودروهای الکتریکی انرژی تجدیدپذیر کاهش انتشار کربن انتشار کربن هدف صفر انتشار کربن هلسینکی فنلاند سنگاپور زوریخ سوئیس آمستردام هلند اخبار جالب خواندنی ها اخبار خواندنی ها شهرداری اخبار شهری شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق سیستم های روشنایی هوشمندترین شهر پایتخت فنلاند بهره گیری شهرهای جهان انتشار کربن وسایل نقلیه کاهش انتشار تا سال

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۰۰۶۱۴۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تولید الماس فقط در ۲ ساعت و نیم!

به گزارش همشهری آنلاین و به نقل از یورونیوز، دانشمندان به تازگی روش جدیدی را برای ساخت الماس کشف کردند که در چهارچوب آن، ترکیبی از فلزات مایع می‌تواند یک الماس مصنوعی را در عرض چند دقیقه بدون نیاز به فشاری عظیم تولید کند.

البته برای این کار، هنوز به یک دمای بالای ۱۰۲۵ درجه سانتیگراد نیاز است تا یک قطعه الماس در ۱۵۰ دقیقه تشکیل شود. این معادل فشاری است که ما در سطح دریا احساس می‌کنیم و ده‌ها هزار بار کمتر از فشاری است که معمولاً برای تولید الماس نیاز است.

تیم سازنده این الماس جدید، پژوهشگران موسسه علوم پایه در کره جنوبی هستند که امیدوارند با این شیوه بتوانند انقلابی در تولید الماس‌های مصنوعی ایجاد کنند.

تکنیک حل کردن کربن در فلز مایع برای ساخت الماس کاملاً جدید نیست و جنرال الکتریک نیم قرن پیش فرآیندی مشابه را با استفاده از سولفید آهن مذاب به جهان معرفی کرد؛ اما برای این کار نیز نیاز به ایجاد فشاری معادل ۵-۶ گیگا پاسکال و یک «دانه» الماس است تا کربن به آن بچسبد.

پژوهشگران این تیم در مقاله‌ای درباره روش جدید نوشتند: «ما روشی برای تولید الماس در فشار یک اتمسفر و در دمای متوسط، با استفاده از آلیاژ فلزهای مایع کشف کردیم.»

آنها در این روش از مخلوط دقیقی از فلزات مایع گالیم، آهن، نیکل و سیلیکون استفاده کردند و یک سیستم خلاء در داخل یک محفظه گرافیتی ساختند تا فلز را در حالی که در معرض ترکیبی از متان و هیدروژن قرار می‌گرفت، به سرعت گرم و سپس خنک کنند.

این کار باعث شد تا اتم‌های کربن متان در سراسر فلز ذوب شده پخش شوند و به عنوان دانه الماس عمل کنند.

تنها پس از ۱۵ دقیقه، قطعات کوچکی از کریستال‌های الماس از فلز مایع جدا و نمایان شدند و پس از گذشت مدت دو ساعت و نیم نیز یک لایه پیوسته الماس شکل گرفت.

تحقیقات درباره این فرآیند هنوز در مراحل اولیه است؛ با این وجود اعضای تیم تحقیق معتقدند که این روش پتانسیل زیادی دارد و می‌توان به کمک آن، فلزات مایع دیگری را برای رسیدن به نتیجه مشابه یا حتی بهتر ترکیب کرد.

بیشتر بخوانید:

تصاویر روباتی که حرکاتش شما را انگشت به دهان می کند!

شیوه‌ای که در حال حاضر برای تولید اکثر الماس‌های مصنوعی استفاده می‌شود، چندین روز طول می‌کشد و به فشار بسیار بیشتری نیاز دارد.

اگر این تکنیک بتواند همچنان توسعه یابد، فرایند ساخت الماس بسیار سریع‌تر و بسیار آسان‌تر خواهد شد.

کد خبر 847565 برچسب‌ها تاریخ - باستان‌ شناسی کره جنوبی تکنولوژی (فناوری) جواهرات و زیورآلات